30.51萬億，約占全國GDP總量的24%！新年伊始，長三角三省一市曬出2023年經濟發展總“成績單”。
2024年1月底，三省一市同步進入兩會時間。四地政府工作報告披露的數據顯示：2023年，上海GDP達4.72萬億元，增長5%；江蘇12.82萬億元，增長5.8%；浙江8.26萬億元，增長6%；安徽4.71萬億元，增長5.8%。
上升為國家戰略五年多，長三角一體化發展給三省一市帶來強勁動力。作為中國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，長三角地區以不足4%的國土面積，連年保持全國約1/4的經濟總量，也讓人們對這片土地有了更多期待。
握指成拳，高質量發展樣板區地位不斷夯實
三省一市各揚所長、緊密聯動：國產大飛機C919總裝所需約10%的零部件、50%的鋁材和50%的復合材料結構件是江蘇“鎮江制造”，浙江的一家公司提供空氣沖壓渦輪發電機艙門；通過產業集群協同發展，一家新能源汽車整車廠可以在4小時車程內解決所需配套零部件供應，在長三角地區形成了體現現代化產業體系特征的“4小時產業圈”。
政府工作報告字里行間，閃耀著長三角一體化發展的生動注腳。
“協同創新更加活躍，產業協作更加扎實，基礎設施更加聯通，群眾辦事更加便捷。”2024年1月27日，上海市市長龔正回答中外記者提問時用“四個更加”描述長三角一體化戰略取得的成效。
眼下，跨域協同合作在長三角已不鮮見。
1月29日，正泰新能鹽城基地一派熱火朝天的生產景象。該基地是滬蘇浙三省市合作在江蘇投資的首個制造業項目，已實現全線自動化生產和信息化管理，2023年獲評TÜV萊茵在光伏行業認證的全球首家零碳工廠，營收超100億元。
除了產業經濟，還有民生實事。
去年12月27日，浙江嘉善到上海青浦的115路省際毗鄰公交正式開通，嘉善市民可乘車直接到達青浦奧特萊斯購物，還可換乘上海地鐵17號線前往上海市區；
今年1月初，家住安徽宣城的劉女士開始乘坐公交車去南京高淳上班，隨著省際毗鄰公交線路開通試運行，她可以從家門口直達廠門口；
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上海市政府工作報告指出，2023年長三角一體化發展21項重點合作事項加快落地，28個科技創新聯合攻關項目加快實施，152項政務服務事項實現跨省市“一網通辦”；
江蘇省政府工作報告提出，2023年，江蘇牽頭實施8個長三角科技創新共同體聯合攻關項目，科技創新工作取得新進展；
浙江省政府工作報告9次提及“長三角”一詞，涉及長三角航空貨運樞紐、長三角中歐班列集結中心等重大項目；
安徽省政府工作報告則強調，要把握長三角一體化發展這個最大機遇，高質量推進各領域共建共享。
緊扣創新，長三角加速培育新質生產力
“創新主動權、發展主動權必須牢牢掌握在自己手中。”對長三角一體化發展，習近平總書記始終強調要牢牢抓住“創新”這一重要引擎。
創新，是長三角的底色。
日前，《2023長三角區域協同創新指數》發布，長三角區域協同創新指數從2011年的100分（基期）增長至2022年的262.48分，2018年以來，長三角區域協同創新指數年均增幅達11.17%，三省一市科技創新共同體建設加速前進。
如何更好協同創新？四地兩會上，代表委員紛紛聚焦長三角，共謀一體化發展。
上海市人大代表、松江區委書記程向民建議，聚焦上海國際科創中心的戰略定位，加強三省一市關于促進長三角G60科創走廊一體化高質量發展的法治保障，以科創的新動能引領現代產業體系建設。
“在不斷完善創新配套服務業并優化創新產業生態的工作中，要充分發揮上海在長三角以及長江經濟帶的龍頭帶動作用，加強省市創新合作，通過優勢互補，打造國內創新產業的良好生態。”上海市政協常委、復旦大學泛海國際金融學院執行院長錢軍建議。
浙江省政協十三屆二次會議上，民盟浙江省委會提交了“關于探索跨省域創新機制 打造長三角高質量科創共同體”的提案。
“我們在提案里建議，推動重大平臺和已建重大科研設施面向三省一市開放共享。”民盟浙江省委會專職副主委毛偉民舉例道，去年12月1日起施行的《浙江省科學技術進步條例》中就規定，省科學技術主管部門應當會同省有關部門建立全省統一的大型科學儀器、設施數字化開放共享平臺，推動大型科學儀器、設施資源的開放共享。
“只有不斷提升協同開放合作水平，推進技術、資本、人才等資源要素跨區域高效配置，才能讓長三角一體化高質量發展的步子越邁越大”。在安徽省政協委員、滁州市財政局副局長葛德軍看來，省際毗鄰區作為長三角一體化發展“先行先試”的突破口，可以謀劃設立新型功能區產業發展基金，為毗鄰區提供基金支持，加快產業集聚。
錨定目標，筑牢全國經濟增長“壓艙石”
面向2024年，滬蘇浙皖也都定下新年目標，地區生產總值增長幅度分別預期為5%左右、5%以上、5.5%左右、6%左右，志在為全國經濟穩增長發揮“壓艙石”作用。
緊在前頭開好局，靠前發力起好步。
新年首個工作日，上海舉行了全市城市更新推進大會，以城市更新為牽引、為突破，激發新活力、展現新氣象，加快推動全年各項任務落地落實。
同日，江蘇省市干部、企業家代表數百人齊聚蘇州，在工地上為今年首個開工的省級重大項目舉行簡樸熱烈的開工活動。今年江蘇將安排實施重大項目450個，年度計劃投資6408億元。
同日的安徽六安，合肥至武漢高鐵（安徽段）暨2024年全省第一批重大項目開工動員會舉行。此次開工重大項目共有460個，總投資4896.3億元，涉及制造業、基礎設施、民生等多個領域。
在外貿大省浙江，“拼經濟”依然是關鍵詞，元旦剛過，浙江首個商務團組便踏上了出海增訂單的征程。
新的一年，三省一市紛紛亮出計劃聚力長三角一體化發展。
上海要制定實施長三角一體化發展第三輪三年行動計劃，推動科技創新、產業創新等方面重點合作事項落地，加快完善一體化發展體制機制，加快建設G60科創走廊、沿滬寧產業創新帶。
江蘇要聯動推進長三角一體化發展和長江經濟帶高質量發展，建好用好先進技術成果長三角轉化中心，規劃建設長江口產業創新協同區，推動沿海港口與上海國際航運中心樞紐融合發展，更高水平建設生態綠色一體化發展示范區。
浙江明確要高標準推進長三角一體化，加快建設長三角生態綠色一體化發展示范區嘉善片區和虹橋國際開放樞紐南向拓展帶，推動數字長三角、“軌道上的長三角”等建設取得新進展。
安徽則要協同打造長三角科技創新策源地，加強戰略科技力量合作共建，深度參與產業鏈供應鏈分工協作，加快產業鍛長補短。
在長三角這片面積約35.8萬平方公里的發展熱土上，“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞引領起華東地區乃至長江經濟帶的集群化發展，聯合組團、握指成拳。
放眼望去——
太浦河上，橫跨滬蘇浙兩省一市的全國第一個跨三域標志性建設項目——方廳水院正在長三角的“原點處”如火如荼施工建設；
G60高速公路沿線，松江、蘇州、嘉興、杭州、湖州、金華和合肥、蕪湖、宣城持續聚集科創要素，加速推動先進制造業發展；
“上海光源”“合肥光源”強強聯合共建第四代“合肥先進光源”，長三角“兩束光”輝映出新光芒；
第七屆進博會各項籌備工作正扎實推進，截至2024年1月底，企業商業展簽約展覽面積已超過20萬平方米。
長三角人的目光伴隨江海奔涌，自東海之濱躍向全世界。
