三十年前，和利時開發(fā)出我國第一套具有自主產(chǎn)權(quán)的HS-DCS-1000分布式控制系統(tǒng)，進入工業(yè)自動化領(lǐng)域，和利時由此發(fā)端。“天時不如地利，地利不如人和”，“天時、地利、人和”，蘊含著中國人的智慧，也是“和利時”名稱的由來，而之所以倒序，是因天地既定，人應(yīng)為先。此為和利時的“人設(shè)”。

今天，和利時在多個領(lǐng)域徹底打破國際巨頭對中國市場的壟斷，成為我國自主技術(shù)創(chuàng)新的典范，并逐漸發(fā)展成為現(xiàn)今5000余人規(guī)模的集團企業(yè)。如今，和利時的產(chǎn)品在國內(nèi)外工業(yè)、交通、食藥等多個領(lǐng)域和行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，已發(fā)展成為全球智能化系統(tǒng)解決方案主力供應(yīng)商。下面從國產(chǎn)控制系統(tǒng)演進的視角，簡要回顧和利時各發(fā)展階段的產(chǎn)品體系演進。

1991年，懷揣著產(chǎn)業(yè)報國情懷的赤子之心，和利時創(chuàng)始人王常力博士，帶著13名課題人員，僅用了一年時間完成了一套DCS樣機，基本實現(xiàn)了當(dāng)時DCS的主要功能，并且實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)、計算機主板、全部輸入輸出處理模板等關(guān)鍵技術(shù)全部自主設(shè)計和工業(yè)化實現(xiàn)，并于1993年3月2日成立電子部六所華勝自動化工程事業(yè)部來推進產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，這一技術(shù)成果奠定了和利時后續(xù)產(chǎn)品升級開發(fā)的基礎(chǔ)。

1996年，華勝自動化工程事業(yè)部改制為“北京市和利時自動化工程有限責(zé)任公司”。這一時期，公司聚焦DCS系統(tǒng)開發(fā)和推廣，開發(fā)部幾個有經(jīng)驗的工程師帶領(lǐng)一群大學(xué)應(yīng)屆生，加班加點，熱火朝天。開發(fā)人員也經(jīng)常到現(xiàn)場服務(wù)和解決新產(chǎn)品應(yīng)用問題，經(jīng)過實戰(zhàn)洗禮的研發(fā)新兵，也得以快速成長。

1997年，和利時成功研制我國第一臺核電站計算機系統(tǒng)，填補國內(nèi)空白并實現(xiàn)出口。同年，簽訂秦山核電二期兩臺60萬KW 核電站計算機系統(tǒng)的合同。第一套數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）成功投運，進入裝備制造業(yè)控制領(lǐng)域。

1999年，公司獲得了風(fēng)險投資的資金，改制為“北京和利時系統(tǒng)工程股份有限公司”，推動公司從DCS產(chǎn)品線迅速向多產(chǎn)品線擴張，開啟了交通自動化業(yè)務(wù)，包括鐵路售檢票系統(tǒng)、變電站繼電保護系統(tǒng)、ERP等，并研發(fā)出城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺MACS-SCADAV1.0，簽訂國內(nèi)第一個軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目——北京地鐵13 號線供電、環(huán)控及防災(zāi)報警綜合監(jiān)控自動化系統(tǒng)。由于行業(yè)應(yīng)用場景差距較大，這種多產(chǎn)品線擴張本質(zhì)是基于新的核心技術(shù)和能力的內(nèi)部創(chuàng)業(yè)。內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，除了核心技術(shù)，產(chǎn)品團隊還需要一種極其稀缺的東西――企業(yè)家精神，其核心是洞察和創(chuàng)新。這一時期持續(xù)到2002年前后，很快提出“耐住寂寞、抵住誘惑、穩(wěn)中求進”的發(fā)展方針。

2003年，公司聚焦DCS主業(yè)，成立了“杭州和利時自動化有限公司”，加快DCS功能性能提升，大幅優(yōu)化成本，恰逢我國原料工業(yè)高速增長的黃金時代，客戶群迅速擴大。接下來的幾年，公司在新業(yè)務(wù)方面，最關(guān)鍵的突破是高鐵列控系統(tǒng)和核電站控制系統(tǒng)。它們共同的成功因素都是集結(jié)公司資源，在正確的時間點做好了該做的事情，搶占先機，抓住了市場大發(fā)展的戰(zhàn)略機會。在此時期，公司還投入大量資源，建設(shè)了可靠性實驗室、系統(tǒng)仿真測試實驗室，增設(shè)RAMS專職工程師，完善研發(fā)管理流程，滿足越來越高的可靠性、安全性和質(zhì)量要求。這些基礎(chǔ)建設(shè)，從技能和意識上強化了研發(fā)隊伍所必需的專業(yè)素養(yǎng)――工匠精神，為公司產(chǎn)品質(zhì)量的快速提升打下基礎(chǔ)。

2006年，我國首款大型PLC——LK 大型可編程邏輯控制器在和利時面世，填補了國內(nèi)空白。同時，我國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的600MW機組DCS系統(tǒng)進入商業(yè)運營。到2009年，北京地鐵亦莊線綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目合同在京正式簽約，成為軌道交通建設(shè)關(guān)鍵設(shè)備上首次全面采用國產(chǎn)軟件的項目。和利時研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的CTCS-H 列控車載設(shè)備獲得安全產(chǎn)品SIL4 級證書，是國內(nèi)首個通過SIL4 認(rèn)證的同類產(chǎn)品。

2010年，成立“和利時集團”，公司開啟集團化之路。集團內(nèi)以銷售和工程為主的工程公司，逐漸劃入對應(yīng)的產(chǎn)品線開發(fā)資源，成為對產(chǎn)品線的規(guī)劃、開發(fā)、銷售和服務(wù)承擔(dān)完整責(zé)任的運營實體。同年，成立北京和利康源醫(yī)療科技有限公司，“中藥配方顆粒自動調(diào)劑系統(tǒng)上市，推進中醫(yī)現(xiàn)代化進程”。

2012年，發(fā)布具有SIL3等級SIS產(chǎn)品—HiaGuard，填補中國高端裝備該領(lǐng)域空白，標(biāo)志著和利時已具備全集成解決方案的能力。先后簽訂香港地鐵公司的廣深港高速鐵路（香港段）主控系統(tǒng)項目，及地面、車載信號系統(tǒng)項目，為進一步開拓國際市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。發(fā)布了第一代MC運動控制系列產(chǎn)品，成功進入運動控制領(lǐng)域。

2013年之后， 集團繼續(xù)完成MACS-V6軟件、K系列硬件系統(tǒng)、SIS系統(tǒng)和鐵路安全平臺的開發(fā)，這些重大產(chǎn)品的開發(fā)之后，大部分研發(fā)資源進入業(yè)務(wù)公司，技術(shù)中心職責(zé)大幅度壓縮為可靠性測試服務(wù)、實時操作系統(tǒng)研發(fā)等公共研發(fā)資源管理，并推出第五代DCS，在提升國內(nèi)市場份額的同時，大規(guī)模進軍國際市場。

2015年，和利時“智能控制系統(tǒng)”被評為首批國家智能制造試點示范項目。到2017年，和利時LK系列PLC獲阿基里斯信息安全國際認(rèn)證，和利時成功入選國家第一批智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商推薦目錄，同時，中藥飲片自動調(diào)劑系統(tǒng)成功上市。也開啟工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全、工業(yè)軟件業(yè)務(wù)。

2021年，和利時發(fā)布100%國產(chǎn)化系統(tǒng)——“HOLLiAS MACS IC完全自主可控DCS系統(tǒng)”。 和利時全國產(chǎn)化SCADA系統(tǒng)在國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司成品油管網(wǎng)率先投入應(yīng)用。推出工業(yè)革新產(chǎn)品——OCS工業(yè)光總線控制系統(tǒng)，構(gòu)建新一代過程控制系統(tǒng)。

2022年，集團管理層決定加強集團公共研發(fā)組織建設(shè)，按技術(shù)中長期規(guī)劃，從業(yè)務(wù)公司抽調(diào)研發(fā)資源，整合成立集團中央研究院，負(fù)責(zé)集團層面的技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)平臺開發(fā)、部分戰(zhàn)略新產(chǎn)品開發(fā)。同時，中標(biāo)了中國石化天津南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產(chǎn)業(yè)集群項目。未來，中央研究院將以自主適用技術(shù)助力解決國家重大經(jīng)濟社會命題為使命，為工業(yè)、裝備、基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)療服務(wù)提供智能化核心技術(shù)平臺，成為集團各戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元快速定制智能化整體解決方案的基石。

從13人的科研團隊到5000余人的集團規(guī)模，從單一的DCS系統(tǒng)到一體化綜合解決方案，從國外系統(tǒng)壟斷市場的局面到和利時超45000個控制系統(tǒng)項目業(yè)績，從專注于工業(yè)智能化，到現(xiàn)在工業(yè)智能化、交通智能化、食藥智能化三大業(yè)務(wù)競相站在國內(nèi)的領(lǐng)跑地位，和利時在30年的奮進中迎來了2023年。

2023年，和利時成立三十周年，三十年過去了，和利時取得了輝煌的成績，發(fā)展成為中國自動化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一。在電力行業(yè)取得了包括百萬千瓦超超臨界機組在內(nèi)的數(shù)百臺大型火電機組的業(yè)績；在核電行業(yè)，和利時貢獻了超過55%的國內(nèi)新建百萬千瓦壓水堆核電站控制系統(tǒng)驕人業(yè)績；在高鐵方面，和利時是進入核心控制系統(tǒng)供應(yīng)商的唯一一家民營企業(yè)，貢獻了1/3的市場份額；在高端石化化工方面，和利時為國內(nèi)最大的煤化工企業(yè)之一“中安聯(lián)合”，為國內(nèi)最大的可以稱為石油化工行業(yè)內(nèi)皇冠上的明珠“天津南港百萬噸乙烯”項目全面提供控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)。和利時業(yè)務(wù)也拓展到海外，形成了國內(nèi)以北京、杭州、西安為三大主要基地，國際以新加坡為橋頭堡，包括印度、印尼分公司在內(nèi)的海內(nèi)外業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的格局。這個過程中，和利時人戰(zhàn)勝了數(shù)不清的首臺套突破的壓力和挑戰(zhàn)，歷經(jīng)種種坎坷，成為業(yè)界普遍認(rèn)可的領(lǐng)先的智能化解決方案供應(yīng)商。所有這些成績來之不易，也為和利時未來的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。也在這一年，和利時西安西北總部基地落成，并發(fā)布了LX系列高端PLC，確定了“智能化成就卓越”的新宗旨，和“原點思維，聚焦超越，再創(chuàng)輝煌”的新發(fā)展方針。

當(dāng)前，隨著IT 技術(shù)和各種智能裝備以及IoT的普及，真正的智能制造時代已經(jīng)來臨。因此，和利時“智能化成就卓越”必須要有清晰的定位，必須為用戶和公司創(chuàng)造實在且可視的價值。公司的目標(biāo)是用智能化的平臺技術(shù)、方案和服務(wù)幫助用戶實現(xiàn)卓越績效，即顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和裝備產(chǎn)能、管理績效與標(biāo)準(zhǔn)符合度，以及降低能耗和排放，保護環(huán)境。和利時則通過開發(fā)和生產(chǎn)智能化平臺與實施智能化方案實現(xiàn)跨越式發(fā)展。為了確保和利時使命和愿景目標(biāo)的實施，公司提出了“智能化，專業(yè)化，本地化”的發(fā)展策略。

●智能化

所謂的智能化制造，本質(zhì)是整個制造過程就像一個有機體。所有物流環(huán)節(jié)和智能裝備在一種優(yōu)化的計劃指導(dǎo)下，自動地運作，并可以隨時動態(tài)調(diào)整，以達到由訂單驅(qū)動的高效準(zhǔn)確的生產(chǎn)和處理過程。智能制造的核心是所有物流和裝備的完整實時準(zhǔn)確的信息流。就如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)在時刻指揮身體各個器官和肢體的操作。任何神經(jīng)分支的阻斷都會嚴(yán)重影響機體的機能，甚至癱瘓。目前雖然世界上有幾家著名公司已經(jīng)成功推出基于工業(yè)4.0的系統(tǒng)概念和平臺，但是他們的系統(tǒng)軟件很多都是通過并購整合而成，還沒有完全實現(xiàn)全過程的無縫實時連接。許多公司的軟件是頭重腳輕，上面的云計算等炫麗功能很多，但與底層的各級控制設(shè)備的實時通信并不健全。結(jié)果很難達到預(yù)期效果。另外一些以控制系統(tǒng)為主業(yè)的公司則保證自己的控制設(shè)備高效可靠運行，但是與其他廠家的控制設(shè)備通信和物流銜接方面存在欠缺與不足。很多企業(yè)的高層軟件還嚴(yán)重欠缺。結(jié)論是真正的智能化制造還遠遠沒有成熟。

基于以上認(rèn)知，和利時在未來將集中一切可以集中的開發(fā)資源，開發(fā)設(shè)計一套真正的智能制造支撐平臺和基礎(chǔ)設(shè)施。該平臺和設(shè)施包括但不限于以下功能：

• 高可靠且性能先進的各種控制平臺產(chǎn)品，包括流程行業(yè)的DCS、OCS、SIS和各種智能儀表；用于離散制造的各種規(guī)格的PLC，驅(qū)動設(shè)備和嵌入式控制器等產(chǎn)品。

• 不斷豐富底層通信軟件接口，保證和利時的系統(tǒng)與各種流行的控制產(chǎn)品與智能傳感器和執(zhí)行機構(gòu)（如機器手等）實現(xiàn)無縫連接。

• 設(shè)計開發(fā)一套支持從最底層控制組態(tài)，到各種顯示報表、質(zhì)量信息和報警處理，到整個工廠的綜合信息監(jiān)控，到自動倉儲和MES等功能的軟件平臺。該軟件以工程組態(tài)方式（低代碼或零代碼）實現(xiàn)絕大部分功能，保證現(xiàn)場工程師可以完成絕大部分組態(tài)功能，最大限度減少工程軟件開發(fā)工作。確保軟件平臺的實用性、方便性和可靠性。

• 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)向上軟件接口，以方便與第三方高級軟件（如ERP、物流管理、CRM和先進排產(chǎn)功能等）有機集成。

• 智能制造的另外一個重要特點是所有的裝備硬件和控制是集成一體化的。所以為了發(fā)揮整個流程的效率，很多機械部件都是由機器手或定制部件構(gòu)成。一個柔性的保證高質(zhì)量快速定制加工的機械設(shè)計加工廠也是一個必要的基礎(chǔ)設(shè)施和能力。

●專業(yè)化

正如每一個人都依靠獨特的體能和智力，才能顯發(fā)獨特的才華。每一套智能制造裝備或產(chǎn)線依靠獨特的工藝設(shè)計與參數(shù)，才能真正發(fā)揮智能制造的優(yōu)勢。這就需要智能制造設(shè)計和實施必須專業(yè)化。為此，和利時未來十年要選擇一些優(yōu)勢行業(yè)，建立起專業(yè)化的工藝設(shè)計和實施團隊。針對每一個選擇的行業(yè)，公司必須具備專業(yè)化的咨詢和指導(dǎo)能力。公司將在未來建立以下專業(yè)化團隊：

• 流程行業(yè)專業(yè)化的先進控制團隊，為電站和各種石油化工等裝置提供先進的控制算法和工藝指導(dǎo)，真正提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，保證生產(chǎn)安全。

• 深入研究高鐵、城際鐵路和地鐵軌道交通的智能化運營和維護，與用戶一起努力提升運行安全和效率。

• 針對電子加工業(yè)，設(shè)立專業(yè)化的技術(shù)設(shè)計和實施團隊。確保從倉儲到產(chǎn)線基本實現(xiàn)無人化智能生產(chǎn)。一方面大大提升產(chǎn)品質(zhì)量、效率和安全運行，另一方面大幅度減少員工數(shù)量和能源消耗，從根本上解決中國未來勞動力短缺問題。

• 針對食品和醫(yī)藥生產(chǎn)和后續(xù)處方處理設(shè)立專業(yè)研發(fā)、設(shè)計和實施團隊。加速智能廚房、智能藥房、智能制藥生產(chǎn)過程，智能食品加工過程的發(fā)展，成立專業(yè)化的公司。

• 組建和強化專業(yè)化的運動控制團隊，與用戶一道提升各種裝備的運動控制性能以提升加工產(chǎn)品質(zhì)量和效率及安全運行水平，降低能耗，幫助用戶提升其產(chǎn)品的競爭力。

●本地化

智能化的結(jié)果是各種生產(chǎn)制造和交通將主要依賴智能化系統(tǒng)和裝備自動運行，增加對整體裝備的依賴性和運維的復(fù)雜性。如同五十年前許多汽車司機還可以自己檢修車輛，許多工廠有專門的維修工人對機器設(shè)備保養(yǎng)和維修。今天所有的汽車全部由4S店自動檢查，必須依靠專業(yè)化的診斷軟件來檢查，必須有專業(yè)化的團隊進行維修。將來的智能工廠也一樣，整體診斷和維護將主要依賴系統(tǒng)提供商來實施。多數(shù)客戶沒有能力也沒有必要養(yǎng)一只專業(yè)化的維護團隊。為此，公司將實施本地化戰(zhàn)略，在全國或世界各地建立專業(yè)化的服務(wù)團隊，同時公司將開發(fā)設(shè)計一套連接所有用戶的運行監(jiān)測和診斷系統(tǒng)。利用數(shù)字孿生技術(shù)，當(dāng)用戶需要維護和保養(yǎng)時，系統(tǒng)會自動提出預(yù)警，并指出潛在風(fēng)險，而本地的專業(yè)人員會第一時間趕到用戶現(xiàn)場，幫助用戶完成修改或改進。

和利時30年的發(fā)展歷程也見證了中國儀器儀表行業(yè)的快速蓬勃發(fā)展。未來，和利時將以過去三十年的奮斗為基礎(chǔ)，在十年內(nèi)努力打造成一家設(shè)計、制造和實施智能工廠的公司，為公司和用戶共同創(chuàng)造卓越的績效，以全方位智能化的解決方案和高度的時代責(zé)任感，助力中國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為“中國制造”向“中國智造”的邁進貢獻自己的力量！